都市計画道路の予定地の家を解体|隣の更地を使って重機解体にし、工期を約5日短縮した新座市の事例【解体業者が解説】|東京・埼玉、解体のことなら 株式会社リプロ

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2020/12/24

都市計画道路の予定地の家を解体|隣の更地を使って重機解体にし、工期を約5日短縮した新座市の事例【解体業者が解説】

都市計画道路の予定地の家を解体|隣の更地を使って重機解体にし、工期を約5日短縮した新座市の事例【解体業者が解説】

2026/10/14更新

この記事の要点

  • 都市計画道路の予定地では、先に解体が終わって更地になった隣地を、作業スペースとして使える場合があります
  • 今回は隣地にダンプを停め、重機で1階・2階を解体できたため、すべて手壊しの場合より工期を約5日短縮できました
  • 隣地を使うには、その土地の所有者(または土地を取得した事業者)の承諾が欠かせません

目次

1 今回の工事の概要

 1.1 都市計画道路の用地と、土地区画整理の違い

2 通常の施工と計画用地を活用した施工の比較

 2.1 通常施工の場合

 2.2 計画用地を活用した施工の場合

 2.3 隣地を使えた場合と使えなかった場合の比較

 2.4 隣地を作業スペースとして使うための条件

 2.5 浄化槽が残っている家を解体するとき

3 まとめ

 3.1 今回の解体を数字でまとめると

4 よくある質問

今回の記事で紹介させて頂くのは、以前ご紹介した新座3・4・10号 放射7号線の道路計画地に係る工事のお隣の敷地のお客様です。

今回の工事の概要

解体する建物条件は以下の通りです。

【地域】新座市野寺5丁目 I様邸
【構造・規模】木造2階建て/延床約67m2

今回施工させて頂いたI様の敷地は、道路に面している部分は一面のみで、その道路の広さも乗用車がギリギリ交互通行できる4mでした。

建物も敷地いっぱいに建っていて、1階部分に駐車スペースはあったものの、そこに重機を搬入して作業を進めるには難しい状況です。

上記の通りであれば難儀する現場なのですが、今回は道路計画予定地ならではの施工ができました。

詳細をお伝えする前に、今回の工事が通常の解体と同じく、敷地内で仕事を収めなければいけないものだった場合、どのような施工になっていたか考察したあと、実際の様子をご紹介させていただきます。

少し長いかもしれませんが最後までお付き合いいただけると幸いです。

今回の実際のお見積りは、こちらのブログで公開していますので、解体費用を知りたい方はご覧になってください。

道路計画整理事業の住宅の解体費用【見積り費用を項目別に解説】

都市計画道路の用地と、土地区画整理の違い

道路の計画で家の解体が必要になるケースには、主に2つあります。

項目 都市計画道路の整備 土地区画整理事業
目的 道路を新しく造る・広げる 道路や公園を整えながら、区画を整理する
土地の扱い 道路になる部分を、自治体などが買い取る 土地の位置や形が変わる(換地)。一部を道路などに充てる(減歩)
建物の扱い 移転が必要になり、費用は補償の対象になるのが一般的 移転が必要な場合、費用は補償の対象になるのが一般的

今回の現場は、都市計画道路(新座3・4・10号 放射7号線)の予定地でした。どちらの事業でも、補償の内容や解体の期限は事業者との契約で決まるため、解体業者に依頼する前に確認しておきましょう。

通常の施工と計画用地を活用した施工の比較

通常施工の場合

まずは、養生の設置です。車両を上手く駐車スペースに搬入できるように考えて組立てます。

次に、内装解体と、屋根材&下地を手壊しします。

撤去したものは内装解体時にフロアの床に設けた開口部から荷下ろしし、搬出車両に積み込みます。内装解体・屋根解体が終わったら、上から順番に躯体を手壊ししていきます。

重機を搬入して作業するスペースは確保できないため、躯体は1階まで全て手壊しすることになったでしょう。

この作業を行ったとしたら、搬出の効率も悪くなります。駐車スペースにダンプを搬入して2階の床に当たらない程度しか解体材を積み込みできません。1台で搬出できる量が限られるので時間と手間がかかってしまいます。

かといって、前面道路で道路使用許可を取得して搬出車両を駐車出来たかと言われると難しかったと思います。

現場側に搬出車両をめいっぱい寄せたとしても、有効幅員が2メートル程度。乗用車であれば何とか通行できるかもしれませんが、少し大きな車両になってしまうと通行できません。

では、車両通行止めで申請を出していたらどうなるかというと、近隣住民の方の生活道路になっているので、許可が下りなかった可能性が高いです。

仮に許可を頂けたとしても、近隣住民皆様に承諾書を頂いてからではないと難しかったと思います。

また、基礎の解体においても上手く搬出の段取りをしないと苦労したでしょう。敷地の半分を解体し一度搬出を行い、そちら側が完了したら車両が搬入できるようにコンパネや鉄板で養生を行います。

半分壊し終わったら残りの半分を解体していきます。車両と重機が同時に敷地に入ってしまうと、ものすごく手狭に感じたと思います。

通常と同じく敷地内だけで作業を進めていたら、手間と時間がかかり、当然それに比例して、工事代金も高くなってしまっていたでしょう。
 

計画用地を活用した施工の場合

さあ、お待たせいたしました。今回のような道路計画用地ならではの工事のご紹介です!


実際はどうやって施工をしたかといいますと、F様にご了承をいただき、F様の敷地を利用させて頂きました。


F様の敷地は、今回施工させて頂いたI様の裏側にあたります。今回の工事の前に弊社で解体した建物があった敷地です。

まずは、更地になった敷地側から境界にあるブロック塀を撤去しました。

ブロック塀を撤去したことで地続きになり、その部分から搬入出・作業が出来ます。

内装材を撤去し屋根を解体するところまでは、敷地が使えなかった場合と同じように作業を進めましたが、大きく違うところは、搬出車両をF様の敷地に駐車して積み込み作業ができたことです。これにより、荷台の高さを制限するものが無いので一度により多くの解体材を搬出・積み込みができます。

さらに、ここからが隣地を使用させて頂けた最大のメリットになります。

屋根の解体が完了した後は、躯体の1階・2階部ともに重機で解体しました。

今回の立地で通常の施工を行った場合、手壊しでないと行えない作業が重機で解体ができるのです。躯体の解体・搬出手間と時間がかなり短縮できました。

そして基礎の解体も、半分解体して養生して…と細かい段取りもせず、重機が解体現場の敷地を自由に動きまわることができます。搬出車両も隣接するF様の敷地に待機できたので、かなりスムーズに進めることができました。

最後の試掘・整地作業では、お施主様から予めお聞きしていた、FRPの浄化槽跡以外は地中障害物も無く整地して完了しました。

同じ人数で施工したとして、通常の施工よりも5日程短く完工できたのではないでしょうか。

隣地を使えた場合と使えなかった場合の比較

今回の現場で、隣地を使えた場合と使えなかった場合を比べると、次のようになります。

項目 隣地を使えない場合 隣地を使えた場合(今回)
搬出車両 1階の駐車スペースに停める。2階の床に当たらない高さまでしか積めない 隣地に停める。高さの制限がなく、1回に多く積める
躯体の解体 1階まですべて手壊し 屋根の後、1階・2階とも重機で解体
基礎の解体 半分ずつ解体し、そのたびに搬出と養生 重機が敷地を自由に動けて、一度に進められる
前面道路 幅4mで、道路使用許可を取るのも難しい 前面道路を使わずに作業できる
工期 ― 約5日短縮(同じ人数の場合)
費用 ― 約2割減(見積り公開記事より)

手壊しは重機での解体より人手と時間がかかるため、どれだけ重機を使えるかが、解体費用を大きく左右します。

隣地を作業スペースとして使うための条件

隣地を使えるかどうかは、その土地の状況によって決まります。次の点を確認しましょう。

  1. その土地は誰のものか:解体が終わった土地が、まだ元の所有者のものか、すでに事業者に引き渡されているかで、承諾を得る相手が変わります
  2. 書面での承諾:使う範囲・期間・使い方を決めて、書面で承諾を得ます
  3. 境界の塀の扱い:今回のように境界のブロック塀を撤去して地続きにする場合は、塀の所有者の了承も必要です
  4. 使った後の原状回復:使い終わったら清掃・整地して返します

なお、2023年4月の民法改正で、境界付近の建物の解体などに必要な範囲で、隣地を使えることが明確になりました。ただし、事前の通知が必要で、ダンプを停めるなど作業スペースとして広く使う場合は、所有者の承諾を得て進めるのが基本です。

浄化槽が残っている家を解体するとき

今回の現場では、FRPの浄化槽の跡が地中に残っていました。下水道が整備される前に建てられた家では、浄化槽が残っていることがあります。

  • 使っている浄化槽:解体の前に、専門の業者に清掃(汲み取り)を依頼します
  • 撤去:清掃した後、本体を掘り出して撤去するか、事業者の指示に合わせて処理します
  • 廃止の届出:浄化槽の使用をやめたら、30日以内に都道府県知事など(保健所を設置している市では市長)に廃止の届出が必要です

浄化槽があることを事前に解体業者に伝えておくと、見積りに含めて計画できます。

まとめ

道路計画用地での工事では、タイミングにより隣地のスペースを利用して工事を行える可能性があります。

隣地を使用できるかどうかで、作業性・工期そして金額が大きく変わります。

道路予定地の案件の場合は、その辺りを踏まえてご相談頂けると幸いです。

今回の解体を数字でまとめると

項目 内容
地域・構造 埼玉県新座市野寺5丁目・木造2階建て
規模 延床約67㎡
前面道路 幅4m(車両を寄せると有効幅は約2m)
事業 都市計画道路(新座3・4・10号 放射7号線)の予定地
隣地の利用 先に解体した隣地との境界のブロック塀を撤去し、搬出車両と重機の作業に使用
地中 FRPの浄化槽の跡のほか、地中障害物なし
見積り 159.5万円(うち石綿含有建材の処分13.5万円)
効果 工期は約5日短縮、費用は約2割減

よくある質問

Q. 都市計画道路にかかる家の解体費用は、誰が負担しますか?

A. 建物の移転にかかる費用は、事業者からの補償の対象になるのが一般的です。補償の内容は事業者との契約で決まるため、解体業者に依頼する前に確認しましょう。

Q. 隣の土地が更地になっていれば、勝手に使ってもよいですか?

A. いいえ。土地の所有者、またはすでに土地を取得した事業者の承諾が必要です。使う範囲や期間を決めて、書面で承諾を得ておきましょう。

Q. 隣地が使えないと、費用はどのくらい変わりますか?

A. 現場によって異なりますが、今回のケースでは、隣地を使えたことで費用を約2割抑えられました。重機が使えず手壊しが増えるほど、費用と工期は増えます。

Q. 解体はいつまでに終えればよいですか?

A. 事業者との契約で定められた期限までに、解体して土地を引き渡します。周辺の家の解体の時期も見ながら、早めに解体業者に相談しておくと、今回のように隣地を活用できる可能性があります。

ただ、とにかく安ければ良いのかというと、、、

「建物を壊して更地になってしまえば、どこに頼んでも同じ。」

そんなことはありません。

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