都市計画道路の予定地で木造住宅を解体した費用を公開|見積り192.5万円の内訳と、私道の協力・ブレーカーで費用を抑えられた理由【解体業者が解説】

2026/10/15更新
<解体業者が教える3つのポイント>
- 都市計画道路の予定地にある木造2階建て(半地下の駐車場付き)の解体見積りは、総額1,925,000円でした
- 費用を抑えられた理由は2つです。私道に工事車両を停められて小運搬がなくなったこと、周りが更地のため基礎や駐車場の解体にブレーカーを使えたことです
- この2つがなければ、総額はさらに20〜40万円ほど高くなっていた可能性があります
目次
見積り価格

今回のお見積り金額は、1,925,000円となりました。
こちらは、道路区画整理事業の対象用地となり、木造住宅の解体を検討されていました。
実は、道路計画地の解体は、通常の解体費用よりも安く済む傾向があります。
今回は、道路区画整理事業の用地の対象となった解体の場合、どのようにして解体費用が安くなったのか解説していきたいと思います。
道路区画整理の住宅の解体費用ではなく、解体の流れを知りたい方は、こちらのブログをご覧ください。
道路区画整理計画用地の木造住宅の解体施工のメリット【区画整理エリアの解体の流れを解説】
道路の計画がある土地で、解体費用を抑えやすい理由
都市計画道路の予定地では、周りの家も順番に解体されていきます。そのため、通常の住宅地とは条件が変わり、費用を抑えやすくなることがあります。
| 条件 | 通常の住宅地 | 道路の計画がある土地 |
|---|---|---|
| 周りの環境 | 住宅が建ち並んでいる | 更地が増えている |
| 騒音・振動への配慮 | 重機の使い方が限られる | 重機を使える場面が増える |
| 工事車両の置き場 | 近くの駐車場から運ぶことが多い | 私道や更地を使わせてもらえることがある |
| 住民の方の理解 | 工事に慣れていない | 周りの解体を見てきているため、理解を得やすい |
ただし、周りにまだ住んでいる方がいる場合は、通常どおりの配慮が必要です。
道路計画整理事業用地の住宅の解体費用が安くなったポイント

今回の解体の対象は写真の通り、地下駐車場は狭く、他に建設車両を駐車するスペースがなかったので、、、
通常は近くのコインパーキングに産廃ダンプを止めて、解体材を現場から離れた場所まで運搬処理しなければならない現場でした。
その場合、解体材を小運搬する作業工程が追加されるため、本来は今回のお見積り金額より、10~20万円程は高くなっていた現場でした。
小運搬とは?費用が増える理由
小運搬とは、トラックを現場の前に停められないときに、解体材を人の手や小さな運搬車で、離れた場所に停めたダンプまで運ぶ作業のことです。
小運搬が必要になると、運ぶための作業員と日数が増えるため、その分の人件費が見積りに加わります。今回の現場も、本来は近くのコインパーキングにダンプを停めて小運搬する予定で、その場合は10〜20万円ほど高くなる見込みでした。
小運搬の費用は、運ぶ距離や解体材の量、通路の幅や段差によって変わります。見積りの前の現地調査では、ダンプをどこに停められるかを必ず確認しています。
私道の奥の住民の方に許可を取って車両を駐車できた

ところが、この辺りは計画道路予定地で周りも解体が進んでいることから、、、
前面道路の私道の奥の方にご連絡すると、私道に駐車しても構わないとのお返事をいただけました。
通常は、なかなかそんなことはできないのですが、計画道路予定地で周りの解体が進んでいるため、このようにかなり融通してお話しをすることができるのです。
基礎・駐車場部分をブレーカー使用で早い解体ができた

今回のお見積り金額が通常よりも安く済んだもう一つの要因として、、、
基礎解体・駐車場のコンクリート土間の解体の際に、リプロでは騒音・振動の問題からなるべく使用していない重機のブレーカーを使用して解体を進めたことです。
ブレーカーを使用すると、独特なドンドンドンっといった揺れのような振動と騒音が辺りに響きます。
そんな騒音と振動を住宅地に発生させれば、区画整理エリアでもなければ、すぐにクレームが来て現場が止まってしまうのです。
特に、駐車場はRC造だったので、もしブレーカーを使わずに解体を進めていたら、解体費用はさらに10~20万円は違っていたかもしれません。
ブレーカーと大割り(圧砕機)の違い
コンクリートの基礎や土間を壊すときは、重機の先に付けるアタッチメントを使い分けます。
| 項目 | ブレーカー | 大割り(圧砕機) |
|---|---|---|
| 壊し方 | たたいて砕く | 挟んで割る |
| 騒音・振動 | 大きい | 比較的小さい |
| 向いている場所 | 厚い土間や、硬いコンクリート | 住宅地での基礎や、建物の躯体 |
| 作業の進み方 | 硬いコンクリートも効率よく壊せる | 厚いコンクリートには時間がかかる |
リプロでは、住宅地では騒音と振動を抑えるため、ブレーカーはなるべく使わずに解体しています。重機に付けるブレーカーを使う作業は、振動規制法の「特定建設作業」にあたり、指定された地域では作業を始める7日前までに届出が必要です。
今回は周りが更地で、苦情の心配が少なかったため、厚いRC造の駐車場の解体にブレーカーを使い、作業の日数を減らせました。
見積り費用内訳の解説

それでは、実際の見積もり費用の内訳を見ていきましょう。
今回の見積り内訳の一覧
| 項目 | 金額 | 主な内容 |
|---|---|---|
| 仮設工事 | 246,000円 | 建物外周の養生、重機の回送、散水設備 |
| 解体・撤去工事 | 966,400円 | 内装解体、屋根瓦の撤去、躯体の解体、基礎・駐車場の解体、ブロック塀・フェンスの撤去、試掘・整地 |
| 解体材運搬・処分 | 549,000円 | 木くず、混合廃棄物、コンクリートガラ |
| 総額 | 1,925,000円 | 消費税込み(要確認) |
延床面積は約81㎡(約24.5坪)で、1坪あたりにすると約7.9万円です。半地下のRC造の駐車場の解体を含む金額のため、木造部分だけの解体より高めになっています。
最も大きいのは解体・撤去工事で、税抜の小計の約5割です。内装を先に解体し、木くずと混合廃棄物を分けて処分したことで、処分単価の高い混合廃棄物を減らしています。
仮設工事
建物外周養生組立て・ばらし 180,000円
重機回送費用 60,000円
防水設備 6,000円
仮設工事は、合計246,000円となりました。
仮設工事とは、工事が始まる準備のことをいい、建物を囲う養生や、建物を解体する重機を運ぶ費用を指します。
仮設工事においては、区画整理の土地だからといって特に金額に特別影響されるものはなく、住宅の解体にかかる一般的な費用と変わりはありません。
解体・撤去工事

内装解体 64,800円
屋根瓦撤去・下地手壊し 109,350円
躯体手壊し 105,300円
躯体重機解体 291,600円
建物基礎重機解体 109,350円
駐車場部重機解体 194,400円
ブロック塀・フェンス撤去 21,600円
試掘・埋設管撤去・整地 70,000円
解体・撤去工事は、合計966,400円となり、内訳は主に上記のようになります。
今回、注目したいのが、重機による解体費用の部分です。
通常は、近隣への騒音・振動をかなり配慮しながらの施工になるのですが、あたりは更地も多く、解体施工に慣れている住民の方です。
いつもより思い切って解体を進めることができるため、早く施工が可能になるので、特に重機を使った施工部分は通常より安く済んだと言えます。
解体材運搬・処分

木くず 121,500円
混合廃棄物類 300,000円
コンクリートガラ類 127,500円
解体材運搬・処分は、合計549,000円になります。
ここで注目してほしいのが、できるだけ木くずと混合廃棄物を分けていることです。
もし、内装解体をせずに、重機でぐちゃぐちゃにして解体をしていたら、、、
昨今処分費用が高くなっていた混合廃棄物で全て処理することになるので、分別解体をすることで、解体材の産廃処分費用を抑えているのです。
通常の現場だった場合との比較
| 項目 | 今回の現場 | 通常の現場の場合 |
|---|---|---|
| 工事車両 | 私道に駐車 | コインパーキングに駐車し、小運搬(10〜20万円ほど増) |
| 基礎・駐車場の解体 | ブレーカーを使用 | 騒音・振動を抑えた方法で、日数が増える(10〜20万円ほど増) |
| 総額の目安 | 約192.5万円 | 約212〜232万円 |
同じ建物でも、周りの環境と、車両を停める場所によって、解体費用は数十万円変わることがあります。見積りを比べるときは、総額だけでなく、車両の置き場や重機の使い方など、金額の前提になっている条件も確認しましょう。
よくある質問
Q. 道路の計画がある土地の家は、解体費用を抑えられますか?
A. 周りが更地になっていて、重機を使いやすい場合や、工事車両を停める場所を確保しやすい場合は、費用を抑えられることがあります。周りにまだお住まいの方が多い場合は、通常の住宅地と同じです。
Q. 小運搬は、どんなときに必要になりますか?
A. 道が狭い、敷地に駐車スペースがないなど、トラックを現場の前に停められないときに必要になります。
Q. ブレーカーを使えば、どの現場でも費用を抑えられますか?
A. ブレーカーは騒音と振動が大きいため、住宅が建ち並んでいる場所では使える場面が限られます。周りの環境を見て、使うかどうかを判断しています。
Q. 都市計画道路の予定地の家の解体費用は、誰が負担しますか?
A. 道路の用地として買い取られる場合、建物の移転にかかる費用は補償の対象になるのが一般的です。補償の内容は事業者との契約で決まるため、事前に確認してください。
Q. 解体後の土地は、整地まで必要ですか?
A. 引き渡しの条件によります。今回は試掘と整地まで行い、道路の予定地のため、土を足す工事は行いませんでした。
Q. 解体のタイミングで、費用は変わりますか?
A. 周りの家の解体が進み、更地が増えてから解体すると、今回のように費用を抑えやすくなることがあります。ただし、補償の契約で決められた期限は守る必要があります。
まとめ
いかがでしょうか?
道路区画整理事業の住宅の解体費用のイメージはつきましたでしょうか?
区画整理の解体の場合、隣地を使用して、解体費用を抑えるという方法もありますので、ご興味ある方はこちらのブログを参考にしてください。
道路計画整理事業の住宅の解体費用〜隣地の使用編〜【通常よりも安く解体ができる理由を解説】
また、解体費用を安くすることは大事なのですが、費用の比較ばかりで解体業者を選ぶと、痛い目に合ったりすることもあります。
お客様が本当に信頼できる一社を探してみてくださいね。
【解体業者へ直接発注】解体費用を抑えながら高い施工技術を実現します
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ただ、あまりに行き過ぎた価格競争によって、現在では本来必要とされる正しい施工計画で解体をなされない現場が増えてきている懸念を感じています。
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・価格比較サイトから解体業者に紹介料マージンが10~20%発生している
・一人親方や数人規模の業者が多いため、施工技術にムラがある場合がある
・解体費用は安くなる一方で価格競争になる分、施工管理が煩雑になる場合がある
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・様々な現場を経験した職人による施工で安心した施工ができる
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解体業者へ直接発注で紹介料マージンを抑えながら、、、
騒音・粉塵など近隣への配慮が必要な現場
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これらのご相談は特に、総合解体業者であるリプロなら、お客様も納得のいく解体施工をご提供できるかと思います。
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<リプロの施工事例はこちらをご覧ください>
<リプロの解体の特徴はこちらをご覧ください>


















